Benzínová sekačka může před čištěním fungovat bez potíží a o několik minut později začít kouřit nebo odmítat nastartovat. Příčinou nemusí být porucha motoru. Někdy rozhodne pouhá strana, na kterou člověk stroj nakloní.
Nalepená tráva pod šasi se nejlépe odstraňuje ve chvíli, kdy je sekačka nakloněná a k prostoru kolem nože se dá dostat. Právě při tomto běžném úkonu se ale může motorový olej nebo benzin přesunout tam, kam za normálního provozu nepatří.
Výsledkem bývá mastný vzduchový filtr, zápach paliva, obtížné startování nebo bílý až namodralý kouř z výfuku. Než proto sekačku převrátíte na bok, nestačí pouze vypnout motor.
U zahradní techniky se vyplatí řešit nejen samotný výsledek práce. ChytřeNaTo už upozorňovalo například na riziko nočního provozu robotických sekaček pro ježky. U benzínového stroje patří k přehlíženým rizikům právě palivo, olej a ostrý nůž.
Olej se po naklonění může dostat do sání i výfuku
Běžný čtyřtaktní motor sekačky je navržený především pro provoz v přibližně vodorovné poloze. Při položení stroje na bok se olej v klikové skříni přesune k jedné straně motoru.
Podle konstrukce se může dostat přes odvětrání do prostoru vzduchového filtru a sání, případně směrem k válci nebo výfuku. Benzin může současně uniknout z nádrže nebo karburátoru.
Výrobce motorů Briggs & Stratton uvádí naklonění motoru mezi možné příčiny bílého nebo modrého kouře. Kouř v takové situaci obvykle vzniká spalováním oleje, který se dostal mimo své běžné místo.
Krátké zakouření proto ještě nemusí znamenat zničený motor. Po vrácení stroje na rovnou plochu může podle výrobce během několika minut provozu zmizet. Pokračující silný kouř, únik provozních kapalin nebo neobvykle těžký chod startovací šňůry už ale patří mezi důvody motor vypnout.
Správná strana není u všech sekaček stejná
Univerzální rada typu „položte sekačku na levou stranu“ může být zavádějící. Levá a pravá strana navíc závisí na tom, zda se na stroj díváte zepředu, nebo stojíte za jeho rukojetí.
Bezpečnější je řídit se konkrétní součástí motoru. U řady sekaček se stroj naklání tak, aby vzduchový filtr a karburátor zůstaly nahoře. Olej a palivo pak mají menší možnost natéct do filtru a sání.
Například návod k benzínové sekačce Toro při práci na noži výslovně požaduje naklonění se vzduchovým filtrem nahoře. Briggs & Stratton u svých motorů doporučuje ponechat zapalovací svíčku směrem vzhůru, případně tlumič výfuku směrem dolů.
Nejde o rozpor. Rozmístění součástí se mezi motory a sekačkami liší. Rozhodující je proto návod ke konkrétnímu modelu. Pokud se návod ztratil, často se dá najít podle výrobního štítku a přesného označení sekačky nebo motoru.
Na bok nepatří ani sekačka, kterou chcete uskladnit. Svislá poloha je vhodná pouze pro modely, jejichž výrobce ji výslovně povoluje a stanovuje pro ni také nejvyšší množství paliva v nádrži.
Před čištěním sekačky odpojte zapalovací svíčku
Nejdříve sekačku postavte na rovný pevný povrch. Motor vypněte, počkejte na úplné zastavení nože a nechte výfuk i další horké části vychladnout.
Potom postupujte takto:
- Odpojte kabel od zapalovací svíčky, aby motor nemohl nečekaně nastartovat.
- Zkontrolujte množství paliva a pokyny v návodu. Nejjednodušší bývá plánovat čištění na chvíli, kdy je nádrž téměř prázdná.
- Pokud je nutné palivo odstranit, použijte ruční pumpu a vhodnou nádobu. Benzin se nevysává ústy.
- Podle návodu určete stranu, která má při naklonění zůstat nahoře.
- Použijte pevné rukavice a sekačku zajistěte proti převrácení nebo sklouznutí.
Stejná zásada zajištění proti nechtěnému spuštění platí také u další techniky. V článku o tom, proč řetězová pila běží, ale neřeže, proto před kontrolou lišty následuje vypnutí stroje a jeho bezpečné zajištění.
Trávu kolem nože odstraňujte až po vychladnutí stroje. Mytí vodou nebo použití čisticího otvoru dává smysl pouze tehdy, když s tím návod počítá. Proud vody namířený na motor, filtr, ložiska nebo elektrické součásti může způsobit další potíže.
Když už sekačka kouří nebo nechce nastartovat
Stroj vraťte na rovnou plochu a vypněte jej. Pokud unikl benzin, nemanipulujte poblíž s otevřeným ohněm, cigaretou ani elektrickým nářadím, které může vytvořit jiskru.
Zkontrolujte okolí nádrže, karburátoru, výfuku a vzduchového filtru. Papírový filtr nasáklý olejem nebo palivem obvykle potřebuje výměnu. U pěnového filtru záleží na pokynech výrobce, protože některé typy se čistí a následně lehce napouštějí olejem.
Prověřte také hladinu motorového oleje. Kouř není důvodem olej automaticky dolévat. Přeplněná kliková skříň totiž může způsobovat velmi podobné potíže jako naklonění.
Po odstranění úniku a kontrole filtru může krátké zakouření při venkovním spuštění postupně zmizet. Jestliže motor dál silně kouří, teče z něj palivo, nejde protočit nebo opakovaně zhasíná, další pokusy o start mohou problém zhoršit. V takové chvíli je bezpečnější servis.
Před každým nakloněním sekačky tak rozhodují čtyři věci: vychladlý motor, odpojená zapalovací svíčka, vyřešené palivo a správná strana uvedená v návodu. Krátká kontrola zabere méně času než čištění zaolejovaného filtru nebo cesta se sekačkou do opravy.
