Auto zaparkované na slunci se mění v jednu z nejnebezpečnějších pastí letního dne. Při venkovní teplotě 32 °C stoupne teplota v kabině za 10 minut na 45 °C a za 20 minut na 49 °C. Po hodině atakuje 60 až 70 °C. Lidé v tomhle prostředí přesto nechávají věci a tvory, kteří tam nemají co dělat. Některé chyby vedou k vážnému zdravotnímu riziku, jiné rovnou k požáru.
Tepelná past v zaparkovaném autě funguje jako sklenický skleník. Slunce projde čelním sklem a ohřeje palubní desku, sedačky a vzduch. Plech karoserie tepelo udrží a venku ho už nepustí. Při venkovních 21 °C ukazoval teploměr za 28 sekund 30 °C, za 5 minut 40 °C, za půl hodiny 45 °C. V parném létě roste křivka mnohem strměji.
Auto na slunci se chová jako trouba
Konkrétní čísla od českých zdrojů jsou téměř shodná. Při venkovní teplotě kolem 32 °C stoupne teplota uvnitř za 10 minut na 45 °C a za 20 minut na 49 °C. Po hodině stojí auto v rozmezí 60 až 70 °C. Pootevřené okénko situaci téměř nemění. Vzduch v autě se násobí, ne odvětrává.
Tady pomůže reálný odhad. Při 60 °C vydrží zdravý dospělý člověk v autě jen pár minut, dítě podstatně méně. Pes se ochlazuje pouze přes jazyk, takže kolaps nastává během několika minut. Při uzavřeném autě na přímém slunci za parného dne nejde o riziko, ale o jistotu poškození zdraví.
Pes nebo dítě v autě jsou nejvážnější případ
V Česku se každoročně řeší desítky případů zvířat a dětí ponechaných v rozpáleném autě. Ostravští městští strážníci řešili případ seniorky, která nechala psa v autě tři hodiny na přímém slunci, naměřili uvnitř téměř 60 °C. Brněnská a pražská strážná služba reagují na podobné případy informačními kampaněmi.
Za ponechání zvířete v rozpáleném autě hrozí majiteli pokuta až 50 000 korun ve správním řízení. Pokud zvíře utrpí, jde o týrání podle trestního zákoníku se sazbou až šest let. U dítěte se posuzuje jednání jako trestný čin ohrožení nebo nedbalostní ublížení na zdraví, podle závažnosti následků.
Co dělat, když najdete psa nebo dítě v cizím autě
Postup, který doporučuje policie, vypadá takto:
- Zhodnotit stav zvířete nebo dítěte. Lapavé dýchání, slintání, zarudlé sliznice, ochablost, ztráta vědomí. To jsou známky akutního přehřátí.
- Volat linku 158 nebo 112. Operátoři vyšlou hlídku nebo hasiče s vybavením na otevření vozu.
- Pokud lze, hledat majitele. V obchodním centru nechat vyhlásit státní poznávací značku, u restaurace zeptat se obsluhy.
- Pořídit fotografie a video. Zachytit zavřená okna, stav zvířete nebo dítěte, čas a teplotu.
- Najít svědky. Jejich kontakt se hodí v případě dalšího vyšetřování.
Rozbití okna je krajní řešení. Podle paragrafu 28 trestního zákoníku platí institut krajní nouze, který za určitých okolností vylučuje protiprávnost činu. Vyžaduje ale, aby nešlo nebezpečí odvrátit jinak. Mluvčí Městské policie hlavního města Prahy Irena Seifertová pro Měšec uvedla, že hodnocení provádí až soud zpětně, takže záchranář nese riziko. V praxi platí jednoduché pravidlo. Tísňová linka vyjíždí během minut, hasiči otevřou auto bez poškození, takže rozbití okna nechte jako úplně poslední krok, kdy už dítě nebo zvíře jeví známky kolapsu a pomoc nedojde včas.
Pokud k rozbití dojde, vybírá se okno nejdál od pasažéra, do rohu u rámu, kde sklo nejsnáz povolí. Video celého procesu slouží jako důkaz, že šlo o krajní nouzi.
Co tam nepatří ani na chvíli
Druhou skupinu rizik tvoří věci, které lidé v autě nechávají jako naprostou samozřejmost. Lithium-iontové baterie patří mezi ně.
Powerbanky, mobily, tablety, notebooky, elektronické cigarety a baterie z elektrokol obsahují Li-ion články. Pro lithiové baterie jsou nejhorší kombinací vysoká teplota, mechanické nárazy a vlhkost. Při přehřátí může dojít k chemické reakci, takzvanému tepelnému úniku, který končí požárem nebo výbuchem. Baterie hoří velmi rychle a požár dosahuje teploty kolem 1 000 °C, hasiči ho tlumí jen ztížením.
Například dTest k tomu dodává jednoduché pravidlo. Powerbanka v zaparkovaném autě v parném dni je riziko, protože vnitřní teplota běžně přesáhne 60 °C, což je nad bezpečnostním limitem těchto článků. Stejně tak tablet zapomenutý v palubní desce nebo notebook v batohu na sedadle.
Další věci, které v parném autě nemají co dělat:
- zapalovače a plynové bombičky pod tlakem (riziko prasknutí a vznícení),
- aerosolové spreje, deodoranty, lak na vlasy, repelenty (tlak v plechovce při teplotě nad 50 °C),
- plastové láhve s vodou (mírné uvolňování chemikálií z některých plastů při dlouhodobém ohřevu nad 60 °C, ne každý plast je problém, ale ne každý plast má označení vhodné na opakovaný ohřev),
- léky, hlavně inzulín a antibiotika v suspenzi, citlivé na teplo,
- nahrávací nosiče, paměťové karty a USB klíčenky s důležitými daty.
Praktické tipy pro parkování v parnu
Parkovat ve stínu znamená najít stín, který tam bude i za hodinu. Slunce se posouvá a stín pod stromem v deset hodin už ve dvanáct nemusí být. Hodí se podzemní garáže, kryté garáže obchodních center nebo prostor s pergolou. Bíle natřené plochy odrážejí víc tepla než černý asfalt.
Stínítka na čelní sklo jsou levné a účinné. Reflexní stínítko, které odráží světlo ven, sníží teplotu palubní desky během hodiny o 10 až 20 stupňů. Stínítka na boční okna chrání zadní sedačky, kde sedí děti.
Protisluneční plachta přes celou kapotu udrží teplotu uvnitř výrazně nižší než holé auto, ale řeší jen statické parkování na dlouhé hodiny. Pro krátké pochůzky se nepoužívá.
Před nástupem do rozpáleného auta se vyplatí otevřít všechny dveře a několik minut prostor vyvětrat. Klimatizace v autě pak pracuje proti nižší vstupní teplotě a snižuje její spotřebu elektřiny i palivovou náročnost.
U elektromobilů platí navíc upozornění. Baterie EV má vlastní systém aktivního chlazení, ale při parkování na slunci s plně nabitou baterií dochází ke zvýšenému chemickému stresu na články. Například se doporučuje neparkovat dlouhodobě se 100procentním nabitím na přímém slunci. Optimální je stín a stav nabití mezi 20 a 80 procenty.
Auto v parnu se mění v troubu rychleji, než většina lidí počítá. Pes, dítě ani lithium-iontová baterie v něm nemají co dělat, a to ani na pět minut. U živých tvorů jde o akutní zdravotní riziko a v krajním případě právní následky až do trestní roviny. U elektroniky o zničení zařízení a v horším případě o požár. Reflexní stínítko, stín, větrání před nástupem a důsledná kontrola, jestli někdo nebo něco zůstalo v autě, jsou opatření zdarma nebo za pár stovek. Tísňová linka 158 nebo 112 řeší situaci, na kterou jste narazili venku a nevíte, čí auto to je.
