Domů Rady a tipySprej v autě v létě nepatří na sedačku. Malá plechovka umí poškodit víc než jen interiér

Sprej v autě v létě nepatří na sedačku. Malá plechovka umí poškodit víc než jen interiér

Romana Krátká
sprej
Doba čtení: 3 minut

Sprej v autě vypadá jako drobnost, kterou člověk hodí do dveří, batohu nebo přihrádky a dál ji neřeší. V létě ale může být právě obyčejná plechovka pod tlakem věc, která v rozpáleném voze zbytečně přidá další riziko.

V autě se v létě vozí ledacos. Deodorant po sportu, lak na vlasy, repelent, čistič na okna, sprej proti hmyzu, pěnový hasicí sprej nebo kosmetika v cestovní tašce. Většinou leží v přihrádce, boční kapse dveří, kufru nebo batohu na zadním sedadle.

Problém je v tom, že auto na slunci se nechová jako běžná místnost. Hasičský záchranný sbor ČR připomíná, že zaparkované auto se během několika minut může změnit v rozpálený prostor a vnitřní teplota může přesáhnout i 60 °C.

Podobně jsme na ChytřeNaTo řešili, že přehřátý mobil v autě může zastavit nabíjení i ztlumit displej. U spreje je ale riziko jiné.

Sprej v autě je nádoba pod tlakem, ne obyčejná kosmetika

Aerosolový sprej není jen plechovka s vůní nebo čističem. Uvnitř je obsah pod tlakem a často také hnací plyn. Proto mají podobné výrobky na obalu varování před teplem, přímým sluncem, propíchnutím nebo vhazováním do ohně.

Interiér auta
Shixart1985 /Wikimedia CC 2.0
Interiér auta se na slunci zahřívá rychleji než běžná místnost, proto v něm citlivé věci nemají zůstávat dlouho.

European Aerosol Federation u bezpečnosti aerosolových výrobků popisuje, že aerosolové produkty se testují v horké vodní lázni o teplotě 50 °C nebo rovnocennou schválenou metodou. To neznamená, že sprej patří do horkého auta. Spíš to ukazuje, že teplota kolem padesáti stupňů už je u tlakových obalů důležitá hranice.

V rozpáleném autě se přitom k vysoké teplotě přidává přímé slunce přes sklo. Nejhorší místo je palubní deska, zadní plato, sedadlo u okna a kapsa dveří, na kterou dlouho svítí. Podobně jako u článku o tom, proč lednice v létě může běžet naplno a přesto nechladit správně, i tady rozhoduje prostředí, teplota a pár přehlédnutých detailů.

Nejhorší je batoh za sklem a přihrádka ve dveřích

Mnoho lidí sprej nenechá přímo na palubní desce, ale hodí ho do tašky. Jenže batoh na zadním sedadle nebo sportovní taška za čelním sklem se v horku zahřejí také. Plechovka pak není vidět, ale podmínky kolem ní se nezlepší.

Praktické pravidlo je jednoduché. Spreje, zapalovače, tlakové nádoby, elektroniku s baterií a léky je lepší z auta při delším stání odnést. U krátké zastávky pomůže aspoň přesun mimo přímé slunce, ale dlouhé parkování na rozpáleném parkovišti už je jiná situace.

Pozor si zaslouží i spreje používané jen občas. Repelent v přihrádce, rozmrazovač z minulého období, čistič skel, technický sprej v kufru nebo kosmetika zapomenutá v cestovní tašce. Právě věci, které člověk nepoužívá denně, zůstávají v autě celé týdny.

Před cestou stačí rychlá kontrola auta

Nejjednodušší kontrola zabere půl minuty. Před cestou nebo po návratu ze sportu projděte palubní desku, kapsy dveří, středovou přihrádku, prostor pod sedadlem a tašky, které v autě zůstávají. Všechno pod tlakem patří raději ven z auta nebo aspoň do chladnějšího prostoru mimo slunce.

Scott Brody/Wikimedia CC 4.0
Výstražné symboly na obalu spreje připomínají, že aerosolový výrobek není obyčejná plechovka.

Kufr bývá proti palubní desce lepší, protože na něj obvykle nesvítí přímo přes čelní sklo. Není to ale bezpečný trezor. Když auto stojí celý den na slunci, teplota se zvedne i tam. U delších cest je rozumnější mít spreje v zavazadle, které se po příjezdu odnese do ubytování.

Když už sprej v autě zůstal a je horký na dotek, nemá smysl ho hned zkoušet, mačkat nebo protřepávat. Bezpečnější je nechat ho v klidu vychladnout mimo slunce a zkontrolovat, zda není deformovaný, neteče nebo nevydává neobvyklý zápach. Poškozený obal je lepší řešit opatrně podle pokynů výrobce.

Léto v autě neprověřuje jen klimatizaci a pitný režim. Vyplatí se myslet i na drobnosti, které běžně leží v přihrádkách. Sprej je užitečný pomocník, ale v rozpáleném autě z něj může být zbytečný problém. Nejpraktičtější krok je prostý: před delším parkováním odnést tlakové nádoby ze slunce pryč.

Related Posts